{"id":26987,"date":"2022-03-25T06:48:46","date_gmt":"2022-03-25T10:48:46","guid":{"rendered":"https:\/\/carlosbuenonoticias.com\/?p=26987"},"modified":"2022-03-25T06:48:46","modified_gmt":"2022-03-25T10:48:46","slug":"llego-el-cambio-tan-esperado-en-la-escuderia-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carlosbuenonoticias.com\/?p=26987","title":{"rendered":"\u00bfLleg\u00f3 \u201cEl Cambio\u201d\u2026 tan esperado en la escuder\u00eda Ferrari?"},"content":{"rendered":"
FAUSTO JIM\u00c9NEZ<\/b><\/div>\n
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\u201cNo van lejos los de adelante si los de atr\u00e1s corren bien\u201d, afirmaci\u00f3n que pudiese ser falsa, si lo aplic\u00e1semos a una escuder\u00eda que de tanto amagar en estos a\u00f1os con retomar el sitial cimero que tantas veces tuvo en interregno de d\u00e9cadas, ahora parece lista para vencer a cualquier rival, sea Mercedes o Red Bull.<\/p>\n

Ahora que ha llegado la ruidosa \u201cNormativa 2022\u201d, donde \u201ctodos corren con las mismas armas\u201d, Ferrari viene a dar un pu\u00f1etazo en la mesa, con dos portentos volantes que hablaron poco y dijeron mucho en pista, con resultados contundentes.<\/p>\n

Si bien la suerte \u2013la que acompa\u00f1a a los ganadores en cualquier actividad- tambi\u00e9n fue un enorme factor para el exitazo mostrado por el equipo del Cavallino Rampante, bajo los audaces Charles Leclerc y Carlos Sainz, el efecto espera comienza a marcar una impronta en Ferrari.<\/p>\n

Porque, desde antes de terminar la temporada 2021, era un \u201csecreto a voces\u201d que la Ferrari ven\u00eda preparando el actual Mundial con un dise\u00f1o muy agresivo, que sin duda le ha a\u00f1adido la potencia que no pueden exhibir los dem\u00e1s cuando se aplica el DRS.<\/p>\n

Leclerc y Sainz m\u00e1s maduros<\/p>\n

En el GP de Bahr\u00e9in, lo que ense\u00f1\u00f3 Leclerc ante el \u201csuicida\u201d Max Verstappen ha dejado claro que este a\u00f1o no se parece en nada a la campa\u00f1a pasada, donde el monegasco perdi\u00f3 incluso el favoritismo que arrastraba ante su escolta Sainz (terminaron 7\u00b0 y 5\u00b0 el Mundial).<\/p>\n

Leclerc nunca dio opciones reales de triunfo al campe\u00f3n neerland\u00e9s, aunque \u00e9ste tuviera un coche con tan p\u00e9sima fiabilidad \u2013sali\u00f3 faltando tres vueltas con el coche \u201cmuerto\u201d-, donde la demostraci\u00f3n del piloto Ferrari en las curvas y rectas cortas dejaron por sentado que ganarle el domingo parec\u00eda poco menos que improbable y lo que viene ser\u00eda a\u00fan mejor.<\/p>\n

Y Sainz, que igual como su compa\u00f1ero, sali\u00f3 volando, para no s\u00f3lo mantener el podio inicial de la parrilla, sino terminar con una superba segunda posici\u00f3n. Era el primer doblete de la escuder\u00eda roja desde que lo hicieran Sebastian Vettel (1\u00b0) y Leclerc.<\/p>\n

Leclerc, que corre su s\u00e9ptima temporada en la gran serpiente asf\u00e1ltica y Sainz, piloto de la categor\u00eda desde 2015, han demostrado que pueden llevar lejos a su equipo, como excelentes complementarios: el monegasco m\u00e1s calculador y fr\u00edo, con el espa\u00f1ol m\u00e1s agresivo, sobre todo en los trazados abiertos.<\/p>\n

\u00bfSe mantendr\u00e1 Ferrari?<\/p>\n

Aunque todav\u00eda es demasiado temprano para sacar conclusiones, ver c\u00f3mo funcionaron los coches F1-75 y la fuerza ganada en la unidad de potencia con el dise\u00f1o, apuntan que la Scuderia puede pensar en grande este a\u00f1o.<\/p>\n

Pero, Red Bull ha demostrado una inmensa capacidad de recomposici\u00f3n (el a\u00f1o pasado con el terremoto Hamilton fue el mejor ejemplo), y lo sucedido con el monarca y Checo P\u00e9rez (tambi\u00e9n hubo abandonar con coche muerto) y problemas de fiabilidad, se apuesta con alta seguridad a una correcci\u00f3n que devolver\u00e1 su fiereza a las pr\u00f3ximas citas. De hecho, su pretemporada tambi\u00e9n mostr\u00f3 grandes fortalezas en cuanto a potencia.<\/p>\n

Mercedes ya ha acostumbrado al Gran Circo a malos momentos iniciales, y nadie puede siquiera pensar en la probabilidad de que dejar\u00e1n de ser intr\u00ednsecamente competitivos de la noche a la ma\u00f1ana.<\/p>\n

Los alemanes no permitir\u00e1n un baj\u00f3n tras la amarga derrota de Hamilton en 2021, ahora con un tremendo escolta como George Russell. Y los de las flechas plateadas, no por casualidad, han dominado la categor\u00eda reina por ocho a\u00f1os seguidos como equipo.<\/p>\n

Este domingo se correr\u00e1 el GP de Jeddah (Arabia Saudita), un excelente trazado \u2013 tiene 27 curvas- que va muy bien al coche Ferrari, por el propio dise\u00f1o flexible en estas serpientes, y si Mercedes (Hamilton viene de un muy meritorio 3\u00b0) y Red Bull minimizan fallas \u2013aunque \u00e9ste no tan bien en curvas, pero que Verstappen es grande ah\u00ed-, habr\u00e1 un pleito a muerte, como debi\u00f3 ser en la primera contienda.<\/p>\n

La guerra abierta que se viene entre los mayores exponentes de la gran serpiente caliente, dar\u00e1 pocos vaticinios asertivos del resultado final de la Normativa 2022. Ya todos juegan con las mismas barajas, y s\u00f3lo saldr\u00e1 airoso quien optimice al m\u00e1ximo los recursos de cada coche. \u00a1Todo a pura genialidad! Ac\u00e1 no se sabe d\u00f3nde quedar\u00e1 el dinero.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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