{"id":2341,"date":"2020-08-21T09:24:19","date_gmt":"2020-08-21T13:24:19","guid":{"rendered":"https:\/\/carlosbuenonoticias.com\/?p=2341"},"modified":"2020-08-21T09:24:19","modified_gmt":"2020-08-21T13:24:19","slug":"citan-ventajas-de-adquirir-un-automovil-electrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carlosbuenonoticias.com\/?p=2341","title":{"rendered":"Citan ventajas de adquirir un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico"},"content":{"rendered":"
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Jhenery Ram\u00edrez<\/b><\/div>\n
jhenery.ramirez@listindiario.com<\/b><\/div>\n
Santo Domingo, RD<\/b><\/div>\n
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\u00a0El d\u00eda de su juramenta\u00adci\u00f3n, el presidente Luis Abinader sorprendi\u00f3 a los dominicanos al llegar al Congreso Nacional en un veh\u00edculo el\u00e9ctrico marca Tesla, en se\u00f1al de que una de las prioridades de su gesti\u00f3n es el fomento a la sostenibilidad medioam\u00adbiental.<\/p>\n

Mucho se ha hablado de esto desde el pasado 16 de agosto, sin embargo, una de las ventajas de los veh\u00ed\u00adculos con bater\u00edas recarga\u00adbles, es decir, que no nece\u00adsitan combustibles f\u00f3siles, es que podr\u00edan significar tambi\u00e9n un ahorro para el bolsillo de los dominica\u00adnos.<\/p>\n

En Rep\u00fablica Dominica\u00adna, por mes, una persona que adquiera un veh\u00edculo el\u00e9ctrico se ahorrar\u00eda cerca de RD$10,031; por a\u00f1o se\u00adr\u00edan RD$120,374 y el aho\u00adrro por cinco a\u00f1os ser\u00eda de RD$601,868.<\/p>\n

Seg\u00fan estad\u00edsticas con\u00adsultadas por List\u00edn Diario un veh\u00edculo actual o alter\u00adnativo, con un financia\u00admiento de RD$180,000, podr\u00eda significar en el primer a\u00f1o un gasto de RD$316,000 para su due\u00ad\u00f1o, sin embargo, el ca\u00adrro el\u00e9ctrico en el primer a\u00f1o representar\u00eda cerca de RD$195,626, si el pr\u00e9stamo que se toma para comprarlo es de RD$143,130.<\/p>\n

Estas cifras fueron dadas a este medio por el Grupo ESD, el cual vio en el 2016 el potencial que tiene el pa\u00eds para que dentro de los pr\u00f3ximos a\u00f1os se convier\u00adta en una naci\u00f3n en la que m\u00e1s del 30% de la movili\u00addad ser\u00e1 el\u00e9ctrica.<\/p>\n

La empresa est\u00e1 en pro\u00adceso de prueba con sus co\u00adlaboradores, a quienes les ha entregado unidades de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la marca china BAIC del a\u00f1o 2017 para que sean usa\u00addos por ellos, los cuales cuestan US$10,000 y el cargador el\u00e9ctrico que se coloca en los hogares va\u00adle US$$1,800, por lo que en total este veh\u00edculo es\u00adt\u00e1 valorado en US$11,800, una inversi\u00f3n total de RD$684,400.<\/p>\n

El ahorro de los autos el\u00e9ctricos no s\u00f3lo est\u00e1 de\u00adterminado por los combus\u00adtibles, pues, uno de sus be\u00adneficios es que no hay que darles mantenimiento ca\u00adda tres o cuatro meses por cambio de aceite, filtro de motor, entre otros que de\u00adben hacerse con regulari\u00addad en los veh\u00edculos con\u00advencionales.<\/p>\n

Importaciones\u00a0<\/strong>el\u00e9ctricas<\/strong><\/p>\n

De acuerdo con un estudio de Deloitte, en el periodo de enero-octubre de 2019, se importaron m\u00e1s de 293 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Re\u00adp\u00fablica Dominicana, un no\u00adtorio crecimiento al com\u00adpararse con los a\u00f1os 2017 y 2018, donde las importa\u00adciones por este tipo fueron de 30 y 71, respectivamen\u00adte.<\/p>\n

La importaci\u00f3n de es\u00adtos autos por pa\u00eds de pro\u00adcedencia la encabeza desde el 2017 hasta octubre del 2019 Estados Unidos, con un 72%; China ocup\u00f3 el 15%, Corea del Sur el 7%, Alemania un 5%, Jap\u00f3n 1% y M\u00e9xico 0.3%, seg\u00fan cifras de la Direcci\u00f3n General de Aduanas (DGA).<\/p>\n

Los m\u00e1s importados<\/strong><\/p>\n

El estudio de mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Re\u00adp\u00fablica Dominicana de De\u00adloitte, que fue pagado por ESD Engineering & Servi\u00adces, presenta las marcas de este tipo de autos m\u00e1s im\u00adportadas con la modalidad BEV, es decir, 100% el\u00e9ctri\u00adco, en el per\u00edodo se\u00f1alado m\u00e1s arriba.<\/p>\n

El ranking va desde el m\u00e1s importado al menos encabezando la lista el Nis\u00adsan Leaf. Despu\u00e9s siguen Fiat 500, Hyundai Ioniq, Chevrolet Bolt EV, Tesla Mo\u00addelo 3, Autiny M1, GLK-308, BMW i3, LVTONG, BYD Yuan EV360 y Smart Fortwo.<\/p>\n

Otras marcas, aunque fueron importadas en me\u00adnor escala, fueron EZGO, Yamaha, Toyota Coms, He\u00adnan, Changan, Kia Soul, Chevrolet Spark EV, Tesla modelo S y Tesla Modelo X.<\/p>\n

De los coches h\u00edbrido en\u00adchufables, conocidos como PHEV, que son los que dis\u00adponen de un motor de com\u00adbusti\u00f3n y de uno o varios motores el\u00e9ctricos, se im\u00adportaron m\u00e1s marcas como BMW i3, Porsche Cayenne, Chevrolet Volt, Porsche Pa\u00adnamera, JAC IEV7, Toyota Prius Prime y JAC IEV6.<\/p>\n

Costo operacional<\/strong><\/p>\n

La investigaci\u00f3n de Deloi\u00adtte, promocionada por el Grupo ESD, realiza un an\u00e1\u00adlisis de costo de operacio\u00adnes de los veh\u00edculos el\u00e9c\u00adtricos nuevos. Por ejemplo, el Nissan Leaf 2019 nuevo cuesta US$39,500, con una tarifa el\u00e9ctrica de RD$11.1 por cada carga en el hogar, una autonom\u00eda promedio de 385 kil\u00f3metros por ho\u00adra y un consumo promedio de 16 kilovatios hora por 100 kil\u00f3metros. Esta mis\u00adma marca, pero en un co\u00adche el\u00e9ctrico usado del a\u00f1o 2016 cuesta US$19,500.<\/p>\n

El Hyundai Ioniq SE 2020 nuevo vale US$38,828, con RD$11.1 por cada carga con la tarifa el\u00e9ctrica si se instala un car\u00adgador en el hogar y cuenta con una autonom\u00eda prome\u00addio de 274 kil\u00f3metros por hora y un consumo prome\u00addio de 15.5 kilovatios hora por 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Financiamientos\u00a0<\/strong>verdes<\/strong><\/p>\n

El Banco Popular present\u00f3 en octubre de 2019 la ini\u00adciativa \u201cHazte eco\u201d, un pa\u00adquete de pr\u00e9stamos con preferencia para la compra de paneles solares y veh\u00edcu\u00adlos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos.<\/p>\n

A marzo de 2020, la en\u00adtidad financiera hab\u00eda pres\u00adtado para veh\u00edculos h\u00edbri\u00addos y el\u00e9ctricos cerca de RD$298.9 millones para la banca minorista.<\/p>\n

Adem\u00e1s, el Banco Popular, entidad que cuenta con una estaci\u00f3n de carga fotovol\u00adtaica, destin\u00f3 alrededor de RD$795 millones para veh\u00ed\u00adculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos pa\u00adra la banca mayorista.<\/p>\n

SEPA MAS<\/strong>
\nLey 103-13\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n

Exenciones<\/strong><\/p>\n

Charles S\u00e1nchez, princi\u00adpal importador de veh\u00ed\u00adculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds, resalta que gracias a la Ley 103-13 sobre Incen\u00adtivos a la Movilidad El\u00e9c\u00adtrica en la importaci\u00f3n de estos autos solo se paga un 50% de aranceles, It\u00adbis y primera placa.<\/p>\n

Proceso<\/strong><\/p>\n

S\u00e1nchez, quien es pre\u00adsidente de Zero Emisi\u00f3n RD, lamenta que aun\u00adque la normativa fue aprobada en 2013, no fue hasta el 2018 cuan\u00addo los importadores pu\u00addieron hacer uso de ella, un beneficio para em\u00adpresas como hoteles que utilizan estos autos para sus operaciones.<\/p>\n

Adaptaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

El especialista conside\u00adra que todav\u00eda en el pa\u00eds, las personas se resisten al cambio y m\u00e1s cuan\u00addo son tecnol\u00f3gicos sin conocer que todos los fa\u00adbricantes apoyan ya lo el\u00e9ctrico.<\/p>\n

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